Na putovanje od skoro 1'000 kilometara Lijepom Našom krenulo je 60 vozača iz 22 zemlje
Ukupna vrijednost njihovog voznog parka premašuje 1,156 milijardi kuna.
Konvoj je prvoga rujanskog vikenda viđen od Zagreba i Velike Gorice do Paga i Šibenika, nakon čega se vratio u glavni grad Hrvatske. Svoju premijeru u javnosti na ovoj priredbi imao je i takozvani “auto mira”, rezultat suradnje SOC-a i tvrtke Aston Martin. Ovaj brzi automobil predvodio je poseban SOC konvoj inspiriran poznatim riječima Martina Luthera Kinga mlađeg: “Tama ne može istjerati tamu; to može samo svjetlost. Mržnja ne može istjerati mržnju; to može samo ljubav!”
Konvoj SOC-a krenuo je u subotu ujutro u ZTC Velika Gorica kako bi pokazao svoje vještine na zatvorenoj pisti zračne luke. Sa podsljemenskog planinskog predjela kolona se pod policijskom pratnjom vozila do središta Zagreba, gdje su vozila javno izložena ispred katedrale. Publika je mogla doživjeti punu snagu legendarnog Bugattijevog 8,0-litrenog W16 motora koji se koristi u svim novijim modelima kao što su Chiron Super Sport 300+ i Veyron Grand Sport Vitesse World Record Edition.
U poslijepodnevnim satima gosti su krenuli prema jadranskom gradu Šibeniku, rutom dugom gotovo 400 kilometara. Potom su istraživali obalne ceste, odvezli se do otoka Paga i trajektom vratili na kopno, a zatim se Magistralom vratili u Šibenik kako bi završili obilazak.
 
Inovator i poduzetnik Mate Rimac ponosan je što se Bugatti predstavio vlasničkim primjercima svakoga pojedinoga modernoga proizvodnog modela, uključujući La Voiture Noire, a bilo je tu i nekoliko modela marke Centrodieci i Divo. Rimac se SOC-ovu konvoju pridružio svojim proizvodnim primjerkom Neverom.
Mate Rimac, predsjednik Uprave Bugattija Rimca, bio je oduševljen:
“Velika mi je čast drugu godinu za redom poželjeti dobrodošlicu Supercar Owners Circleu u mojoj domovini. Naši kupci pokazali su koliko im je stalo do marke Bugatti podijelivši svoja iznimno rijetka vozila s oduševljenom hrvatskom publikom. To je potpuno u duhu Ettorea Bugattija, za kojeg se svaki automobil koji napusti naš studio - čak i ako je apsolutno jedinstven - može i treba voziti te je sposoban udobno prijeći velike udaljenosti od preko 1'000 kilometara. Radi se o postizanju rekordnih brzina na zatvorenom rutom ili zavojitim planinskim cestama.”
Priredila D. Gaupp
|
