Neue Seite 1
HRVATSKA KULTURNA ZAJEDNICA U ŠVICARSKOJ
   

  

 

Neue Seite 1
O nama
�asopis DO
Hrvatska
Va�a pisma
Knjige
  Iz �vicarske
  Zanimljivosti HR
  Linkovi
 

 

Kroatischer Kulturverein

Hrvatska Kulturna Zajednica

Eichtalboden 83

CH-5400 Baden

 


hkzkkv@hkz-kkv.ch

 

VAŽNO =>

 
 
 
hakave.gif
 
 

 

hous-logo.jpg

 

 

 

 

   
   
   
 

KAKO 'SKROMNI' JOSIPOVIĆ PLIVA U RASKOŠI ...      ( 08.02.2015.)

... i rasipa novac poreznih obveznika

Svi dužnosnici i savjetnici u Uredu predsjednika RH Ive Josipovića, koje je on imenovao, imaju 24 sata dnevno na raspolaganju luksuzne automobile i vozače. Budući da u proračunu Ureda Predsjednika nema troškova za ta vozila, istraživanje te teme otkriva veliku i nerazumnu rastrošnost predsjednika Josipovića, potpuno neprispodobivu stvarnim potrebama Ureda i aktualnome socijalno-gospodarskome trenutku Hrvatske koji obilježava enormna nezaposlenost, posebice mladih naraštaja, pa čak i glad dijela pučanstva.

Vozila su vlasništvo Morha, a vozači su, njih 35, djelatne vojne osobe iz sastava Počasne zaštitne bojne, u sastavu koje je 300 djelatnika. Počasna zaštitna bojna (PZB) pristožerna je postrojba Glavnoga stožera OS RH zadužena za provedbu protokolarnih zadaća za potrebe državnoga i vojnoga vrha, a osim toga, ima zadaću zaštite i osiguranja predsjednika RH, vrhovnoga zapovjednika OS RH. PZB ima zapovjednikovu skupinu, počasnu satniju za protokol, zaštitnu satniju za vanjsko osiguranje predsjedničkih dvora, Vile Prekrižje i vojarne Tuškanac, a satnija za osiguranje bavi se unutarnjim osiguranjem Ureda Predsjednika, protudiverzijskom zaštitom na ulazu u objekte, tu je i opslužna satnija za sve djelatnosti opskrbe, mornarička satnija za protokol na Brijunima...


Inače, predsjednika RH Ivu Josipovića osigurava MUP RH, i to Posebna uprava za osiguranje (osobna pratnja, osiguranje stana, vozila kojim se vozi, osigurava prvu damu, kao i vozilo za prvu damu). Sve te troškove snosi MUP. Dakle, iako svi troškovi zaštite Ureda predsjednika i osoblja nisu izravno u proračunu Ureda, nego Morha i MUP-a, oni su ovako ili onako na trošak poreznih obveznika. To nije sporno, no sporno je treba li Uredu Predsjednika 25 Morhovih luksuznih automobila i 35 vozača i kakve to veze ima s potrebama Oružanih snaga, što je jedino meritorno.


U prvoj je skupini Morhovih vozila predanih na uporabu Josipoviću 15 luksuznih automobila različitih marki, a u drugoj skupini još je 10 automobila "Opel insignia", vlasništvo OTP leasing d.o.o.. Ugovor o leasingu zaključio je Državni ured za javnu nabavu, dodijelio ih Morhu, a Morh rasporedio u Počasnu zaštitnu bojnu, PZB automobile je isključivo angažirala za prijevoz dužnosnika i savjetnika u Uredu Predsjednika RH, a sam predsjednik Josipović rasporedio ih je na svoje savjetnike i dužnosnike te im dodijelio i vozače, njih 35 djelatnih vojnih osoba kojima je dan i dočasnički čin.


Ured Predsjednika je, naime, civilna institucija, a uporaba Oružanih snaga propisana je Ustavom i zakonima. Vojna postrojba, poput PZB-a, angažirana je u ovom slučaju u logističkoj potpori toj instituciji, a vrlo je upitno na temelju kojih zakonskih rješenja, budući da se radi o poslu koji nije ni na koji način vezan uz Oružane snage RH.

U proračunu Ureda Predsjednika nije moguće vidjeti koliko ova rastrošnost stoji porezne obveznike, ali doznajemo da vozila u vlasništvu Morha, njih 15, nemaju nikakvih ograničenja u kilometraži, mogu do mile volje trošiti goriva koliko žele (osim 10 vozila iz OTP leasinga koja imaju ograničenje na 30 tisuća km godišnje). Morh, doznajemo, plati godišnje 1,5 milijuna kuna samo za gorivo u tim vozilima. Nadalje, najam 10 automobila iz paketa s OTP leasingom d.o.o. godišnje stoji 420 tisuća kuna.


Kad je riječ o paketu od 15 Morhovih vozila, samo servisi i registracija godišnje stoje 112.500 kn. Nadalje, 35 zaposlenika, djelatnih vojnih osoba, na funkciji vozača savjetnicima i dužnosnicima imaju prosječnu neto plaću 6.500 kn, odnosno s ukupnim davanjima, bruto 10.108 kn, što znači da je godišnja svota za 35 njih 4.245,360 kn. Tom iznosu treba dodati troškove ljetne i zimske odore, obuće, civilna odjela (budući da voze u civilnim odjelima), a uza sve to imaju pravo na besplatnu hranu. Ukupan trošak samo prometnoga voda Počasne zaštitne bojne iznosi godišnje 7.174,985 kn. Nikada predsjedniku Josipoviću, koji za potrebe javnosti glumata skromna čovjeka, nije palo na pamet objasniti ovo rasipanje novca poreznih obveznika Uza sve ostalo, predsjednik ima čak i četiri fotografa, koji su također pripadnici PZB-a.


Čelni ljudi Morha, načelnik GS OS RH, general Drago Lovrić, došao je na ideju da Morh kupi višenamjenski zrakoplov za potrebe OS-a, a zapravo će biti isključivo u uporabi predsjednika. Po Lovrićevu nalogu, zapovjednik HRZ-a i PZO-a general Šćuri to je dao u proceduru. Obrazložili su da će taj zrakoplov služiti i za prijevoz bolesnika, ali i za padobranske vježbe, što je neistina jer iz ovakvoga tipa zrakoplova padobranci ne mogu skakati. Za to vrijeme Ured Predsjednika koristi se Morhovim helikopterom.
Suprotno Zakonu o obrani, koji definira korištenje sredstava, helikopter se koristi za brojne privatne svrhe. Cijena sata korištenja toga helikoptera je 7000 eura. Mimo svake logike, Josipović se prošloga ljeta njime koristio pet sati za vožnju sa saudijskim princem do Makarske i Dubrovnika, što je stajalo 35.000 eura. Uz to, ljeti se tim helikopterom koriste brojni dužnosnici za odlazak na Brijune u goste Radi Šerbedžiji. Radi li se ovdje o vojnoj hunti ili o demokratskoj državi?

Autor, izvor: Ivica Marijačić, Hrvatski tjednik

(103)    

 

 

Neue Seite 1
© 2002 HKZ Hrvatska Kulturna Zajednica
Design & programming: webmaster@hkz-kkv.ch